UARA – Que savez-vous de VogAvecMoi ?

Pourquoi VogAvecMoi est un site payant ?

(Article sur leur site du 18/07/2020)

Malgré le succès du club et sa bonne réputation, nous continuons de répondre à des utilisateurs qui se demandent pourquoi VogAvecMoi est un site payant. Nous avons réuni dans cet article toutes les réponses aux questions les plus fréquemment posées à ce sujet.

Le Web, ça coûte très cher!

Au bar de la marine, vous entendrez :
« – Un site internet ça coûte 1 000€
– si tu vas chez « one & one », ça coûte 10€ par mois
– tu ne vas pas payer pour faire un site internet, mon petit neveu de 12 ans a eu un ordinateur pour No‘l et va te faire ça en 10 minutes et ça te coûtera 2 carambars!  »

La plupart des utilisateurs ont l’impression que le web, c’est du vent! Un truc d’amateur, de passionnés du dimanche… C’était peut-être le cas en 1998.

En 2020, ce qui est sûr, ce n’est plus le discours des professionnels du web, ni celui de VogAvecMoi.   On compte 60 000 salariés chez Google, 15 000 chez Facebook (31/12/2014). Plus proche de notre activités 600 salariés chez Meetic (2017), 450 chez BlaBlaCar dont plus de 50 développeurs : un site web, cela ne marche pas tout seul!
Un site web, plus c’est simple et efficace, plus c’est compliqué en développement. Cela nécessite l’intervention régulière d’ingénieurs hautement qualifiés et expérimentés. Cela a un coût.

Chez Vogavecmoi, le nombre de membres du Club n’est pas encore assez important pour pouvoir supporter le coût d’un développeur à temps plein. Nous sous-traitons cette tâche à une agence de développement. Chaque année, nous intégrons des évolutions pour rendre le site plus performant, afin qu’il soit toujours plus efficace dans la recherche de vos embarquements et de vos équipiers.

La publicité ne peut pas faire vivre VogAvecMoi!

À tous ceux qui pensent encore que l’on peut faire vivre un site web comme VogAveMoi par la publicité, on vous l’avoue, on y a cru pendant trois ans. De 2010 à 2012, le site était 100% gratuit

Après avoir fait naviguer des milliers de personne, nous avons réalisé 500€ de chiffres d’affaires publicitaires : pas de quoi payer notre serveur, un salaire, ni rembourser les 25.000€ qu’avait déjà coûté la première version de notre site…

Facebook et Google gagnent de l’argent avec la publicité sur internet. Ces deux sites ont en commun d’être utilisés par des milliards d’utilisateurs chaque année et d’apporter des spécificités disruptives de ciblage de ses utilisateurs. Voilà la raison de ce succès.
Il faut savoir que dans les groupes de presse nationaux, l’essentiel des revenus publicitaires provient encore des journaux et magazines papiers bien que l’audience de leurs sites web dépassent largement celles de leurs titres papiers. Les deux principaux journaux en ligne, lequipe.fr et Lefigaro.fr proposent la majorité de leur contenu en accès payant. Le modèle publicitaire n’a pas fonctionné pour eux non plus.

Parmi les journaux spécialisés nautisme, plusieurs ont disparu ces dernières années : Bateaux et course en 2016, Voiles et voiliers a réduit sa voilure et ses coût de fonctionnement en passant de Paris à Rennes… Ceci montre que les temps sont durs pour ceux qui ont bien vécu de la publicité dans le passé.

Devant notre échec à financer le service par la publicité, nous n’avions pas d’autres choix que de revenir à une valeur sûre du commerce : faire payer le service par son utilisateur. Après plusieurs tâtonnements dans la fixation de l’adhésion au club, nous sommes parvenus à un tarif qui permet le financement du fonctionnement du site et son développement. Le tarif n’a connu aucune augmentation depuis 5 ans

Certains regrettent encore ce changement mais nous n’avons pas eu le choix, sinon le site n’existerait plus.

Ceux qui veulent « tout pour rien » n’obtiennent pas grand-chose. C’est ainsi sur VogAvecMoi comme dans la vie en général.

Quel est notre métier?

Notre métier est de vous aider à naviguer.
Si vous n’avez pas de bateau, nous vous présenterons des propriétaires de bateaux.
Si vous en avez un, nous vous présenterons des équipiers sympas, disponibles et motivés pour naviguer. Ça c’est pour les grandes lignes.

Dans les détails, notre mission est de rendre l’utilisation du site agréable et efficace.
Pourquoi agréable ? Si vous utilisez notre service et que vous vous confrontez toujours à des réponses négatives ou pire « pas de réponses », non seulement vous ne serez pas content mais en plus vous perdrez votre temps et vous ne naviguerez pas.
Notre métier est de tout mettre en œuvre pour que vous ayez du succès sur VogAvecMoi, c’est à dire que vous trouviez rapidement ce que vous êtes venus chercher.

Au quotidien, nous travaillons donc, à :
– la définition des futures fonctionnalités
– les tests des nouvelles fonctionnalités
– l’optimisation et la diffusion des annonces de nos utilisateurs notamment avec nos deux newsletters par semaine
– la communication externe du club pour que le club soit connu pour rassembler tous les jours propriétaires cherchant des équipiers et équipiers disponibles : communiqué de presse, publicité dans les magazines, publicité sur internet, présence sur la majorité des salons nautiques en France…
– l’organisation d’événements pour rassembler nos membres : les VogWeek! Cliquez-ici
– l’assistance des utilisateurs : nous rédigeons régulièrement des billets de conseils pour les co-navigateurs et nous répondons à environ 5.000 demandes d’assistance par e-mail par an et 2.000 appels téléphoniques par an.

Pourquoi une adhésion forfaitaire plutôt qu’un paiement à la commission?

Nous avons choisi ce modèle économique alors que BlablaCar a opté pour un modèle à la commission. Ceci pour plusieurs raisons:
La première raison, c’est que nous n’avons pas autant de clients que le co-voiturage et que nous n’en aurons jamais autant :
– 1 Millions de bateaux en France contre 30 Millions de voitures
– le co-voiturage est un moyen de transport, la co-navigation est le partage du plaisir de naviguer ensemble

Pour information, la fédération française de voile délivre environ 60.000 licences annuelles adulte (voile habitable).

VogAvecMoi ne deviendra jamais « BlaBlaBoat », ce n’est pas possible! Il est impossible de se financer de la même manière. Sans oublier qu’en matière de co-voiturage, il est très rare de voyager deux fois avec le même co-voitureur, et de passer outre le système de commissionnement, car il s’agit d’un transport.

En matière de co-navigation, nous connaissons des co-navigateurs qui naviguent ensemble grâce au site depuis 2010. Ces co-navigateurs ne feraient plus d’échange d’argent entre eux via le site. Par contre, ils sont fiers de renouveler d’année en année leur adhésion.

 Dernier point, il ne faut pas oublier que 50% des propriétaires ne demandent aucune participation financière à leurs équipiers. Prendre une commission sur 0€, ça ne rapporte rien.

Une adhésion de 66€/ an, est-ce trop cher?

 Nous proposons plusieurs types d’adhésion à nos membres :

– 66€ pour 12 mois C’est l’adhésion la plus courante. Elle revient à 5,50€ par mois. Certes ce n’est pas anodin. Toutefois, il faut le rapprocher du service rendu.

Si vous n’avez pas de bateau, cela vous permet d’en faire sans en acheter un ou sans le louer.

Pour ceux qui  ne se sont jamais posé la question, le prix moyen d’un bateau neuf de 11 mètres est de 150.000 euros. Vous aurez ensuite les frais d’entretien du bateau, soit 10% du prix d’achat par an pour le maintenir dans un bon état de navigation.

A la location, une semaine de location de ce bateau coûtera entre 1 500 et 3 000 euros suivant la saison.

Si vous optez pour un stage de voile d’une semaine (ce que nous vous conseillons si vous souhaitez apprendre à faire de la voile), il faut compter 1 000€ par semaine et par personne. Il faudra ajouter à ces dépenses, le coût de votre équipement personnel (au minimum une paire de chaussure bateaux, un pantalon et une veste de ciré ou veste de quart), soit plus de 350€.

La voile fait partie des loisirs onéreux et ce n’est pas à cause du coût de l’adhésion à VogAvecMoi. Au contraire, cette adhésion vous permettra de faire de belles économies par la suite tout en pratiquant votre passion.

Si vous êtes propriétaire de bateau, votre bateau vous coûte au minimum 3 000€ à 40 00€/ an
(redevance portuaire, assurance, taxe de francisation, carénage et petit entretien). Là encore, la cotisation VogAvecMoi ne pourra pas être accusée d’être une dépense insoutenable !

Tous les propriétaires ont une boite dans leur bateau contenant 5 ou 6 manilles ne servant à rien. Pour rappel chacune d’entre elles coûtent environ 40€.
Bien au contraire, en partageant les frais de vos sorties et éventuellement une partie de vos frais annuels avec vos co-navigateurs, votre adhésion VogAvecMoi est l’une de vos rares dépenses qui en réalité vous rapportent.

Pour les utilisateurs ponctuels de notre service, c’est à dire tous ceux qui, à cause de leurs agendas, projettent de ne naviguer qu’un ou deux jours par an, nous proposons :
l’adhésion liberté, une adhésion à 12€ / mois que l’utilisateur peut résilier à sa convenance avec un minimum de deux mois.

Enfin, sachez que VogAvecMoi est le seul service en France proposant un service de co-navigation de qualité.

Ceci s’explique par le travail d’une équipe dédiée au bon fonctionnement du club, à un service client irréprochable (une question = une réponse dans les 24h max) et à des investissements en développement réguliers qui maintiennent le site au top de la technologie du Web.

Certes, vous trouverez des services d’apparence similaires et gratuits sur internet. Vous pouvez les chercher et les trouver assez facilement.
Parce que gratuit, ils ne peuvent apporter le même niveau de qualité, d’efficacité et d’assistance en cas de besoin.
S’ils répondent à vos besoins, tant mieux pour vous. Si ce n’est pas le cas, revenez nous voir, vous serez toujours les bienvenus.

Pour conclure sur ce point, VogAvecMoi est la Rolls Royce (NDLR : les coûts de fonctionnement du site sont de 150 000€/ an) des sites de bourses aux équipiers ou de co-navigation.

Pour 66€/an, c’est un luxe très abordable pour toute personne pratiquant la navigation de plaisance.

Quelles sont les prérogatives d’un membre observateur?

 Suis-je obligé de payer pour voir si le club correspond à mes attentes?
 Non, la première étape qui est obligatoire avant de pouvoir adhérer au club est le statut d’Observateur. Ce statut vous permet d’accéder à 100% du site à l’exception des coordonnées des autres membres.

De cette façon, vous pouvez vérifier par vous-même que le club est susceptible de répondre à vos attentes.
Nous sommes même allés plus loin dans la possibilité de vous faire une opinion avant d’adhérer. Nous vous donnons la possibilité de publier une annonce pour vérifier que votre profil ou votre projet de navigation intéresse les autres membres du club.

Bien sûr, si vous souhaitez exploiter les contacts que vous avez reçus pour naviguer, il vous faudra adhérer au club pour entrer en contact téléphonique et finaliser votre projet de navigation.

Q – Pourquoi les observateurs ne disposent pas d’une période d’essai gratuite?

R – Comme nous l’avons évoqué au point numéro 6, les utilisateurs disposent d’une période d’observation aussi longue qu’ils le souhaitent.
Si nous permettions 5 ou 10 jours gratuits à chaque utilisateur, la majorité des membres trouveraient leurs équipiers ou leurs bateaux dans ce délai (et oui, le club est efficace) et ne cotiseraient pas.

Sans compter que nous devrions passer notre temps à chasser les fraudeurs qui créerait sans cesse de nouveaux profils pour profiter de la gratuité.

 Si vous souhaitez tester notre service pour un coût modique, optez pour l’adhésion liberté. Cela vous coutera 24€ pour 2 mois.

Q – Je suis propriétaire d’un bateau et sais parfaitement naviguer seul.
Pourquoi devrais-je payer pour faire profiter de mon bateau à des équipiers?

R – Comme évoqué au point numéro 1, 2 et 3 ci-dessus, l’adhésion à VogAvecMoi est payante pour les équipiers et les propriétaires pour financer :

Les propriétaires qui naviguent beaucoup ont sans cesse besoin d’équipiers et c’est pourquoi ils nous sont fidèles

Rassurez-vous, ils n’ont besoin de personne pour naviguer. En revanche, ils ont envie d’accueillir des équipiers sympas qui partagent avec eux le plaisir de naviguer. Voilà pourquoi, ils adhérent à VogAvecMoi. De surcroit, ils peuvent partager quelques frais correspondants à leur navigation, ce qui leur permet de naviguer moins cher.

notre article la co-navigation combien ça coûte http://www.vogavecmoi.com/Blog/Articl/item/la_co_navigation___combien_ca_coute_-159

Q – En tant qu’observateur, j’ai reçu une réponse à mon annonce ou une proposition de navigation et je suis obligé d’adhérer pour pouvoir y répondre. Je me sens pris au piège.

R – Le statut d’observateur vous permet gratuitement de publier une annonce. Il faut donc vous préparer à avoir des réponses car VogAvecMoi est efficace.
Attention! Publier votre annonce, c’est prendre le risque de naviguer (et d’adhérer).
Si vraiment, vous ne souhaitez pas naviguer grâce à VogAvecMoi, ne publiez pas d’annonces, voire demandez la suppression immédiate de votre profil.
Au pire du pire, vous obtiendrez une réponse à laquelle vous ne pourrez pas donner suite. Ce n’est pas très poli, mais rassurez-vous sur internet, les utilisateurs sont habitués, ce n’est pas la fin du monde.

 Afin de garantir la fraîcheur des annonces, nous suspendons les offres ou demandes d’embarquement auxquelles les propriétaires et équipiers ne donnent pas suite.
Et oui, il y a 1500 annonces sur VogAvecMoi et toutes sont d’actualité:

Q – En tant que membre du Club, je peux contacter les observateurs, mais ils sont obligés d’adhérer au Club pour pouvoir me répondre. J’ai l’impression de leur forcer la main.

R – Nous avons choisi ce système parce que nous avons remarqué deux choses :

– beaucoup d’associations de plaisanciers végètent ou meurent parce qu’elles ne savent pas se renouveler.
Il est impératif pour l’avenir de VogAvecMoi de fonctionner comme un club ouvert et non comme un club qui se replie sur lui-même, un cercle de gens qui se sont trouvés, vieillissent et meurent ensemble.

Nous ne souhaitons pas que cela nous arrive.
Cette fonctionnalité permet aux membres du club d’être les ambassadeurs du club et d’inviter des extérieurs à le rejoindre.

– cette fonctionnalité permet aux observateurs d’être contactés et de vérifier avant de payer leur adhésion que leur profil ou leur projet de navigation intéresse les autres membres du club. Si vous êtes embarrassé(e) par cette fonctionnalité merci de ne pas l’utiliser et de ne contacter que les membres du club.

Est-il garanti de trouver ses équipiers ou son embarquement sur VogAvecMoi?

 Voici les exceptions :

 
Dans tous les autres cas, nous sommes certains que vous trouverez des équipiers ou un embarquement soit très rapidement si vous êtes habitués à ce type de site, soit en suivant « pas à pas » nos conseils (voir nos conseils pour les propriétaires de bateaux (Cliquez-ici) et voir nos conseils pour les équipiers (Cliquez-ici) )

Sachez que même si vous n’êtes pas doué avec Internet, vous pouvez quand même utiliser VogAvecMoi. Nous n’avons jamais laissé tomber un utilisateur demandant de l’aide jusqu’à ce qu’il trouve ses équipiers ou son embarquement.

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