ASSOCIATION RÉGIONALE RHÔNE ALPES UNITÉ AMATEUR (UARA)

ASSOCIATION RÉGIONALE RHÔNE ALPES UNITÉ AMATEUR (UARA)

Jeunes débutants racontent leurs expériences

Comme tout se passe de nos jours sur les réseaux sociaux, je suis tombé sur cette vidéo qui aborde de façon concrète les questions que se posent ceux qui rêvent de naviguer et de vivre sur un voilier.

Ils NAVIGUENT d’abord, ils se posent les questions après.

Pourquoi pas ?

Le salon du MULTICOQUE du 20 au 24 avril en ligne !

Si vous avez spéculé sur le Bitcoin (oui, oui, j’en connais !) ou hérité d’un tonton d’Amérique, vous pouvez vous régaler avec le Salon du Multicoque 2022 !

LISTE DES BATEAUX Edition 2022              (dernière mise à jour 10/03/2022)

VOILE

Apaca, Bali 4.2

Aventura Catamarans, Aventura 37

Balance, Balance 482 –                                PREMIERE EUROPÉENE

Bali Catamarans, Catspace Sail
Bali Catamarans, Bali 4.2
Bali Catamarans, Bali 4.4 –                        PREMIERE MONDIALE
Bali Catamarans, Bali 4.6
Bali Catamarans, Bali 4.8
Bali Catamarans, Bali 5.4

Catana Catamarans, Catana Ocean Class – PREMIERE MONDIALE

C-Catamarans, C CAT 37
C-Catamarans, C CAT 48 –                        PREMIERE MONDIALE

Dragonfly by HelloMulti, Dragonfly 28 Performance
Dragonfly by HelloMulti, Dragonfly 40 Ultimate – PREMIERE FRANCAISE

Dream Yacht Charter – Bali Catspace

Excess, Excess 11
Excess, Excess 12
Excess, Excess 15

Fountaine Pajot, Isla 40
Fountaine Pajot , Elba 45
Fountaine Pajot , Alegria 67
Fountaine Pajot , Astrea 42

HH Catamarans, OC50

Lagoon, Lagoon 42
Lagoon, Lagoon 46
Lagoon, Lagoon 51 –                                 PREMIERE MONDIALE
Lagoon, Lagoon Sixty 5

Leopard Catamarans, Leopard 42
Leopard Catamarans, Leopard 45
Leopard Catamarans, Leopard 50

Libertist Yacht, Libertist 703
Libertist Yacht, Libertist 853 –                  PREMIERE MONDIALE

Marsaudon Composites, ORC 42
Marsaudon Composites, ORC 50
Marsaudon Composites, ORC 57 –            PREMIERE MONDIALE

MYS Catamarans, Dufour Catamaran 48

Nautitech, 40 Open
Nautitech, 44 Open –                                 PREMIERE EUROPÉENE

Navigare Yachting, Bali Catspace

NEEL – TRIMARANS, NEEL 43
NEEL – TRIMARANS, NEEL 47
NEEL – TRIMARANS, NEEL 51

Outremer, Outremer 45
Outremer, Outremer 51
Outremer, Outremer 5X
Outremer, Outremer 55

Privilège, Privilège Signature 580

Slyder Catamarans, Slyder 49 –                    PREMIERE MONDIALE

Squalt Marine International, CK67 –             PREMIERE MONDIALE

Sunsail, Sunsail 424
Sunsail, Sunsail 454

Windelo Catamaran, Windelo 54 Yachting – PREMIERE MONDIALE

………………………………………….

Et si vous avez profité du « ruissellement » promis:

MOTEUR

Aventura Catamarans, Aventura 14

C-Catamarans, C-CAT 40 Power Fish

Fountaine Pajot , MY 4.S
Fountaine Pajot , MY 6

Leopard, Leopard 46PC –                      PREMIERE EUROPÉENE
Leopard, Leopard 53PC

Overboat 100F

La Ciotat – Les Nauticales du 19 au 27 mars 2022

De nombreuses animations, des conférences thématiques et des débats intéressants les plaisanciers se dérouleront pendant les 9 jours du salon notamment sur l’espace de la Métropole Aix-Marseille-Provence.

Le forum des métiers de la mer sera reconduit cette année pour aider les plus jeunes à découvrir les métiers passion de la mer et la grande nouveauté est un espace dédié aux innovations (environnementales et nouveaux modes de propulsions).

UARA – Mouillages payants ou gratuits ?

Homme libre toujours tu chériras la mer…

disait le poète!
Mais cela ne réjouit guère les administrations qui aiment bien nous encadrer et nous conformer.

Principes de gestion des zones de mouillages et d’équipement légers (ZMEL)

Les zones de mouillage et d’équipements légers  ont vocation à participer au développement durable des zones côtières, en conciliant les intérêts de la navigation de plaisance, la sécurité et la protection de l’environnement.

Elles proposent aux plaisanciers des équipements plus légers que dans les ports traditionnels, permettant une gestion et un contrôle des zones d’amarrage, tout en évitant la prolifération incontrôlée de mouillages dits sauvages [1].

Ces derniers posent effectivement de nombreuses difficultés de sécurité, de salubrité [2]et de protection de l’environnement.

 L’autorisation de création d’une ZMEL est délivrée par décision du préfet de département prise conjointement avec le préfet maritime. Cette autorisation prend la forme d’une convention négociée et conclue entre « le porteur de projet [3]» et l’Etat.

Sur le plan de l’occupation domaniale, la délivrance d’une convention ZMEL obéit à certains principes parmi lesquels se distinguent :

    • la priorité donnée aux communes ou à leurs groupements pour organiser une ZMEL ;
    • la possibilité, pour le bénéficiaire de la convention, de confier à un tiers la gestion[4] de tout ou partie de la zone de mouillages, sous réserve de l’accord du préfet ;
    • la nécessité pour les usagers de la ZMEL de disposer d’une attestation d’assurance [5] ;
    • le principe du paiement par le gestionnaire de la zone d’une redevance domaniale, en contrepartie de l’utilisation du DPM. Pour autant, le gestionnaire peut à son tour percevoir des usagers de la zone une redevance pour services rendus[6] ;
    • et bien entendu la compatibilité de cette convention avec les objectifs environnementaux de la directive-cadre « stratégie pour les milieux marins

Tout savoir ?


[1]  Sauvages : pour l’administration, il y a toujours les « civilisés » e les « sauvages »
[2]  Lesquelles, quand, où ? On affirme d’abord.
[3] Encore une privatisation sournoise ?
[4] Y aurait-il de l’argent à gagner ?
[5] Bien sûr à cause des nombreuses difficultés de sécurité, de salubrité
[6] Quels services rendus ? Mise en place et entretien d’une bouée, navettes pour aller à terre, surveillance en cas de mauvais temps ?